2026年,中国新能源汽车换电租赁行业迈入规模化、网络化发展的关键阶段。在市场需求持续攀升和持续的政策支持下,行业整体呈现扩张趋势。随着换电模式走向普及,电池作为流动资产的智能化、精细化管理,正成为行业规模化运营的重要技术基础。
根据中商情报网报道,中国已经建成了全球规模最大、最完善的换电网络,换电站数量和应用规模全球领先。
市场规模不断扩大,中国换电行业市场规模从2021年的40亿元快速增至2024年的103亿元。预计2025年市场规模达到166亿元,并进一步在2026年攀升至246亿元。另外据国家能源局统计,2025年充换电服务业用电量增速达48.8%,是拉动第三产业用电量增长的重要因素。

基础设施网络扩展迅速。以宁德时代为例,其在2025年内实现了换电站数量的倍增,累计建成超1325座,蔚来的换电站网络规模也已超过3200座。这些企业的扩张速度,也预示着2026年换电覆盖范围将不容小觑。

换电规模的增长主要受以下因素驱动:
市场需求增多:换电模式3-5分钟就能完成补能,节约时间,所以在运营车辆领域备受认可。另外电池成本持续下降,“车电分离”的租赁模式可以降低用户的购车成本,在经济性上也受到了用户青睐。
政策支持:2020年起,国家发改委等多个多部门就相继出台政策支持换电模式发展。交通运输部等部委还设定了明确的2026年示范目标,包括建成“甘肃-内蒙古-山西-河北”千公里级重卡换电走廊。

产业协同:2026年的一个重要趋势是,行业正转向全产业链协作。不少电池、整车制造、能源企业开始展开合作。在商用车(尤其是重卡)领域,通过车企与能源企业的合作,在电池框架和换电底座等方面的标准化已取得初步进展,为大规模互通互换奠定了基础。
在换电行业的快速发展过程中,沃达孚科技依托在电池管理领域的技术积累,为换电运营提供可靠的智能化管理方案。通过自主研发的电池智能监测模块,可以实时采集位置、电压、温度等关键数据,并接入物联网SaaS平台进行分析与预警,实现对电池安全、健康状态的监控,帮助换电运营企业提升资产利用率、降低运维风险,为换电模式的规模化发展提供了技术保障。
随着换电基础设施的铺设,应用场景领域还在拓展。
重卡换电成新蓝海
在出租车、网约车等城市运营场景持续普及的同时,电动重卡换电正成为增长最快的领域。燃油重卡能耗成本高,换电模式能降低车队的总体使用成本,经济性优势突出。所以国家政策把重卡换电列为交通强国建设试点,构建以国家干线物流通道为基础的“五横五纵”重卡换电骨干网络,希望能解决长途干线物流的续航痛点。
与自动驾驶融合
换电模式标准化、自动化的天然属性和未来无人驾驶车队对高效、能源补给的需求契合。目前,百度等公司已经在第六代无人驾驶出租车(Robotaxi)上应用换电方案。这个方案也被看做换电模式面向下一代智能出行的关键布局。
目前,换电模式的应用边界还在不断拓宽。

虽然前景广阔,但是换电行业仍然有需要破解的关键挑战。
成本方面,换电站建设成本高昂,且回报周期较长。对企业运营效率要求高。另外,不同品牌尤其在乘用车领域,存在电池包尺寸、接口、通信协议各异的问题,制约了通用性。所以推动电池数据标准化、构建跨平台电池管理体系,会成为提升行业整体效率与安全的关键。
在政策、市场和产业链推动下,换电行业已进入规模化发展新阶段。电池作为核心资产,智能化管理水平会直接影响运营安全与经济效益。以沃达孚为代表的电池数字化管理服务商,正通过“端+云+数据”一体化架构,为换电模式的持续发展注入可靠的技术动力,推动新能源汽车普及与交通能源体系绿色转型。
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