● 支持GPS/北斗、AGPS、基站等多种定位功能,定位精确;
● 采用LTE-FDD、 LTE-TDD-4G全网通网络通讯;
● 具备智能自检、智能休眠、远程无线升级的智能功能和报警功能等基础功能;
● DC3.7V供电;
● 天线一体化;
● 多链路接入,多协议支持,提供定制化协议接入;
● 支持嵌入客制主机;
● 多种保护机制减少电池被盗风险,保护电池安全。终端连接BMS电池管理,具有温度检测、充电管理等功能,实现电池智能化管理,提高电池使用寿命。终端可嵌于各种形状的电池,可应用于BMS厂家、电池等行业;
1:定位监控功能
● 定时监控
车载卫星终端可以设定某一时刻或某一时间段或按一定时间间隔,将车辆的位置、状态信息发送到监控中心。
● 盲区补偿
终端在进入GPRS/LTE盲区时,会以最短30S的时间间隔保存轨迹数据,在通讯模块重新上线时会将盲区数据上传平台。盲区补偿数据最多保存4000条。
● 弯道补偿
车辆在进入弯道时,终端检测到行车方向有一定角度偏差(默认20度),就会增加一条定时回传信息,确保行驶轨迹更精确。
● 基站定位
终端默认使用卫星定位,当进入卫星信号盲区,无法精确定位时,终端自动切换为基站定位,终端每隔30S获取一次基站信息,上传基站信息,具体位置由服务器解析。
● A-GPS
终端具备A-GPS功能,当终端连接上GPRS之后,可以使用AGPS功能,加快卫星定位模块的定位速度并提高定位精确度。
● 远程升级
终端只要GPRS状态可用,就可采用远程无线方式完成终端软件升级、BMS板软件透传升级。
2:智能功能
● 智能休眠
对接BSM版,通过检测电池放电曲线,可实时监测车辆是否有运动。当长时间未检测到有运动状态时,主机自动进入省电状态,关闭GPS/BD模块,同时GSM进入心跳回传状态,在此状态下,设备功耗极低,可极大降低对车辆电瓶的损耗。
● 智能自检
车载终端可以进行自我诊断,一旦发生故障,就会向中心发出故障通知,如卫星定位模块、GSM模块等,并能自动采取相关措施。监控中心也可以查询终端当前的型号、版本、配置、运行状态、设备功能。
● 静态漂移抑制
对接BSM版,通过检测电池放电曲线,及一套完整的定位数据过滤算法,可过滤掉大部分的静态漂移数据,确保卫星定位数据的精准度。
● 里程统计
车辆里程数据随车辆定位数据一起回传监控中心;车辆安装时可设置初始里程。
● BMS电池管理
支持连接锂电池BMS保护板,实现电池智能化管理,具有温度检测、充放电管理等功能,提高电池使用寿命。同时可嵌于各种形状的电池,可应用于智能换电等行业
1:整机参数
产品特性 | 具体描述 |
工作电压 | DC 4.0V±0.5 |
工作电流 | 平均电流<100mA |
外观尺寸 | 60mm*35mm*10mm(长*宽*高) |
天线结构 | 板载内置 |
工作温度 | -20℃~70℃ |
存储温度 | -40℃~85℃ |
相对湿度 | 5%~95% |
通讯网络 | LTE-FDD :B1/B3/B5/B8 LTE-TDD :B34/B38/B39/B40/B41 |
GNSS | GPS L1:1575.42MHz BD B1: 1561.098MHz |
2:功能特性
功能特性 | 具体描述 |
硬件看门狗 | 支持 |
通讯接口 | TTL |
无线OTA | 支持远程升级固件功能 |
专线网络接入 | 支持 |
双服务器接入 | 支持 |
数据传输协议 | MQTT、客制化协议 |
BMS数据透传 | 支持 |
基站定位 | 支持 |
© Copyright © 2024 VODOFO. All Rights Reserved.
粤ICP备09213828号