1：定位监控功能

●定时监控

车载卫星终端可以设定某一时刻或某一时间段或按一定时间间隔，将车辆的位置、状态信息发送到监控中心。

●盲区补偿

终端在进入GPRS/LTE盲区时，会以最短30S的时间间隔保存轨迹数据，在通讯模块重新上线时会将盲区数据上传平台。盲区补偿数据最多保存2000条。

● 弯道补偿

车辆在进入弯道时，终端检测到行车方向有一定角度偏差(默认20度)，就会增加一条定时回传信息，确保行驶轨迹更精确。

●基站定位

终端默认使用卫星定位，当进入卫星信号盲区，无法精确定位时，终端自动切换为基站定位，终端每隔30S获取一次基站信息，上传基站信息，具体位置由服务器解析。

●A-GPS

终端具备A-GPS功能，当终端连接上GPRS之后，可以使用AGPS功能，加快卫星定位模块的定位速度并提高定位精确度。

2：报警功能

●车辆状态实时数据

包括定时回传、盲区补偿、速度里程统计、区域监控等功能。可根据系统下发指令设置监控参数，终端回传包含经度、纬度、速度、方向、状态等信息的数据。

●超速报警、低速报警

当车辆速度高于超速报警值时，车载终端会向监控中心通报。 同样，当车辆速度低于低速报警值时，会向监控中心报低速报警。报警值可设置。 

●震动报警

设备开启震动报警功能，设备在熄火超过10分钟后(设防范围：1~20分钟），设备产生振动且3分钟内（延迟范围可设置:1~10分钟），设备会上报振动报警信息。

●位移报警

设备设置位移超过100米时产生报警(短信方式提示），当设备熄火时位移半径超过100米时上报报警信息。（注：位移范围100~2000m）

●定位模块异常报警

当主机检测到GPS/BD卫星模块工作异常时，会向监控中心上报卫星接收机故障报警。

●主电掉电报警

车辆主电瓶被破坏后或不能供电时，内置备用电源可维持系统继续工作，并向监控中心发送掉电报警。

3：智能功能

●智能休眠

主机内置高灵敏度G-sensor加速度传感器，可实时监测车辆是否有运动。当长时间未检测到有运动状态时，主机自动进入省电状态，关闭GPS/BD模块，同时GSM进入心跳回传状态，在此状态下，设备功耗极低，可极大降低对车辆电瓶的损耗。

●智能自检

车载终端可以进行自我诊断，一旦发生故障，就会向中心发出故障通知，如卫星定位模块、GSM模块等，并能自动采取相关措施。监控中心也可以查询终端当前的型号、版本、配置、运行状态、设备功能。

●静态漂移抑制

主机内置高灵敏度G-sensor加速度传感器，及一套完整的定位数据过滤算法，可过滤掉大部分的静态漂移数据，确保卫星定位数据的精准度。

●里程统计

车辆里程数据随车辆定位数据一起回传监控中心；车辆安装时可设置初始里程。

●远程设置

通过中心系统远程设置终端各种参数，包括IP、中心号码、各种监控参数等。

●远程升级

终端只要GPRS状态可用，就可采用远程无线方式完成终端软件升级。

●双IP或双域名

终端支持主服务器和备用服务器双IP连接，默认连接主服务器，如果主服务器有问题，则自动切换到备用服务器。主服务器和备用服务器可以IP或者域名两种方式设置。

●多协议支持

终端出厂可选择JTT808部标协议，适用于所有支持部标协议的平台。支持客制化协议开发。

4：选配功能

●正反转检测

针对混凝土搅拌车应用，终端可以外接正反转传感器，用来检测搅拌车的正转、反转、停转三个状态。终端可以实时上传正反转状态，方便管理者监控车辆的使用情况。对于不按照规定时间，不在规定地点的操作，可以实时知晓，防止违规操作。同时，监控平台可以对历史数据进行归类，报表分析，便于管理。

●油量检测功能

终端可以将车辆的实时油量值传送至后台中心系统，由后台中心处理，给出车辆的详细油耗情况及油耗曲线等，并能记录加油及偷油的记录。同时，终端可以自动检测车辆油量异常下降和异常上升的情况，实时将数据传送至后台中心系统进行监控。

(一) 电容式油量传感器

终端可以外接电容式油量传感器来实时检测车辆的油量值。电容式油量传感器可选择RS485接口或者RS232接口（推荐使用RS485）。

(二) 超声波油量传感器

终端可以外接超声波油量传感器来实时检测车辆的油量值；超声波油量传感器的主要特点是易于安装维护，免打孔。

●TTS语音播报

终端可以外接语音喇叭，实现语音播报功能；实时播报后台发送的调度信息、公共信息、抢答信息以及超速报警等信息。